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配汽方式对汽轮机末级变工况的影响

高怡秋 李一兴 周振东

高怡秋, 李一兴, 周振东. 配汽方式对汽轮机末级变工况的影响[J]. 核动力工程, 2013, 34(2): 114-117.
引用本文: 高怡秋, 李一兴, 周振东. 配汽方式对汽轮机末级变工况的影响[J]. 核动力工程, 2013, 34(2): 114-117.
GAO Yi-qiu, LI Yi-xing, ZHOU Zhen-dong. Effect of Steam Distribution Modes on Performance of Last Stage in Steam Turbine[J]. Nuclear Power Engineering, 2013, 34(2): 114-117.
Citation: GAO Yi-qiu, LI Yi-xing, ZHOU Zhen-dong. Effect of Steam Distribution Modes on Performance of Last Stage in Steam Turbine[J]. Nuclear Power Engineering, 2013, 34(2): 114-117.

配汽方式对汽轮机末级变工况的影响

详细信息
    作者简介:

    高怡秋(1983—),男,工程师。2008年毕业于哈尔滨工程大学轮机工程专业,获工学硕士学位。现主要从事汽轮机热力与气动方面研究。李—兴(1976—),男,工程师。2007年毕业于上海交通大学动力机械专业,获工学博士学位。现主要从事汽轮机热力设计工作。周振东(1970—),男,研究员。1994年毕业于哈尔滨工业大学动力机械及工程专业,获工学硕士学位。现主要从事汽轮机设计工作。

  • 中图分类号: TK262

Effect of Steam Distribution Modes on Performance of Last Stage in Steam Turbine

  • 摘要: 针对汽轮机末级低负荷工况的级功率大幅下降、动叶出口脱流现象,进行末级全工况计算,得到不同容积流量下的脱流高度。在通流保持不变的情况下,对喷嘴配汽和节流配汽方式下的汽轮机进行变工况计算。结果表明,脱流区域和脱流高度随容积流量的减小而急剧增加;节流配汽在低负荷工况下会增加汽轮机的汽耗率,提高压力级的焓降,同时减小由于蒸汽参数改变带来的功率分配变化;相同负荷下,节流配汽会增大末级的容积流量,并相应降低动叶出口的脱流高度,有助于改善低负荷工况下末级的流动,推迟零功率工况的出现。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-12-15
  • 修回日期:  2012-07-03
  • 网络出版日期:  2025-03-08
  • 刊出日期:  2013-04-25

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