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高压条件下燃料组件内过冷沸腾过程传热不均匀性研究

杜利鹏 陈晓龙 张鹏飞 张文超 金光远

杜利鹏, 陈晓龙, 张鹏飞, 张文超, 金光远. 高压条件下燃料组件内过冷沸腾过程传热不均匀性研究[J]. 核动力工程, 2019, 40(4): 9-14.
引用本文: 杜利鹏, 陈晓龙, 张鹏飞, 张文超, 金光远. 高压条件下燃料组件内过冷沸腾过程传热不均匀性研究[J]. 核动力工程, 2019, 40(4): 9-14.
Du Lipeng, Chen Xiaolong, Zhang Pengfei, Zhang Wenchao, Jin Guangyuan.  Study on Non-Uniformity of Sub-Cooled Boiling Heat Transfer ofHigh Pressure Water in Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(4): 9-14.
Citation: Du Lipeng, Chen Xiaolong, Zhang Pengfei, Zhang Wenchao, Jin Guangyuan.  Study on Non-Uniformity of Sub-Cooled Boiling Heat Transfer ofHigh Pressure Water in Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(4): 9-14.

高压条件下燃料组件内过冷沸腾过程传热不均匀性研究

 Study on Non-Uniformity of Sub-Cooled Boiling Heat Transfer ofHigh Pressure Water in Fuel Assembly

  • 摘要:         基于流体动力学软件Fluent中的流体体积函数(VOF)两相流模型,通过编写用户自定义函数(UDF)程序添加控制方程源项,建立过冷沸腾模型,对压水堆带定位格架的5×5燃料组件棒束通道内的过冷沸腾现象进行数值模拟。根据模拟结果,从空泡份额、燃料棒周向传热方面对比分析各个子通道内传热特性。研究发现各子通道内空泡份额的分布不均匀性较大,同样加热条件下,边通道的沸腾程度高于角通道。此外,对棒束周向的传热特性进行了分析,燃料棒周向努塞尔数呈不均匀性分布,燃料棒0°、90°、180°、270°等方向附近的传热能力较强,其相应的横向速度较大,对应的沸腾程度较强。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2019-08-15

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