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DBA条件下安全壳非能动余热导出系统的载热特性缩比试验分析

孟现珂 费立凯 高 彬 张圣君 何丹丹

孟现珂, 费立凯, 高 彬, 张圣君, 何丹丹. DBA条件下安全壳非能动余热导出系统的载热特性缩比试验分析[J]. 核动力工程, 2019, 40(4): 39-43.
引用本文: 孟现珂, 费立凯, 高 彬, 张圣君, 何丹丹. DBA条件下安全壳非能动余热导出系统的载热特性缩比试验分析[J]. 核动力工程, 2019, 40(4): 39-43.
Meng Xianke, Fei Likai, Gao Bin, Zhang Shengjun, He D.  Scaled Experimental Study on Heat Transfer Characteristics of PCCS under DBA Conditions[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(4): 39-43.
Citation: Meng Xianke, Fei Likai, Gao Bin, Zhang Shengjun, He D.  Scaled Experimental Study on Heat Transfer Characteristics of PCCS under DBA Conditions[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(4): 39-43.

DBA条件下安全壳非能动余热导出系统的载热特性缩比试验分析

 Scaled Experimental Study on Heat Transfer Characteristics of PCCS under DBA Conditions

  • 摘要:         AP/CAP系列核电厂设计了安全壳非能动冷却系统(PCCS),可以实现事故后72 h内对安全壳非能动冷却。但是,72 h后如顶部水箱不能及时补水,仅靠安全壳自身的散热能力很难将全部的余热带走,安全壳仍有超压风险。针对目前核电厂安全壳余热导出能力有限时长的短板,对一套创新的安全壳内热量非能动导出系统搭建试验台架以验证其载热性能。在设计基准事故(DBA)条件下,开展安全壳内不同压力、温度和气体组分条件下系统载热性能的试验研究。结果表明,DBA条件下该套系统的载热能力完全满足设计要求。本文进一步给出了适用于低过冷度条件的含不凝性气体管外冷凝换热系数关联式。

     

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  • 刊出日期:  2019-08-15

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