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基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型

陈洪生 龙冲生 肖红星 韦天国 高 雯

陈洪生, 龙冲生, 肖红星, 韦天国, 高 雯. 基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型[J]. 核动力工程, 2019, 40(5): 85-91.
引用本文: 陈洪生, 龙冲生, 肖红星, 韦天国, 高 雯. 基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型[J]. 核动力工程, 2019, 40(5): 85-91.
Chen Hongsheng, Long Chongsheng, Xiao Hongxing, Wei Tianguo, Gao Wen. Releasing Model of Fission Gas Based on Dispersion Fuel Particle Cracking[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(5): 85-91.
Citation: Chen Hongsheng, Long Chongsheng, Xiao Hongxing, Wei Tianguo, Gao Wen. Releasing Model of Fission Gas Based on Dispersion Fuel Particle Cracking[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(5): 85-91.

基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型

Releasing Model of Fission Gas Based on Dispersion Fuel Particle Cracking

  • 摘要: 根据弥散燃料颗粒开裂后裂变气体的3种释放途径,分别建立了裂纹连通释放模型、气泡连通释放模型以及原子扩散释放模型,综合得到了基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型,并采用该模型对裂变气体释放量进行了计算。结果表明:裂变气体释放量主要由裂纹连通释放途径贡献;燃耗深度越高,裂变气体释放量的增加速率会越大;随着退火温度的增加,裂变气体释放量迅速增加,而退火时间越长,裂变气体释放量的增加速率越低。通过裂变气体释放量模型计算得到的裂纹宽度与实验观察到的裂纹宽度符合较好,对比结果验证了基于弥散燃料颗粒开裂的裂变气体释放模型的合理性。

     

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  • 刊出日期:  2019-10-15

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