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安全壳背压对SGTR事故进程的影响研究

蒋孝蔚 邓 坚 邱志方 朱大欢 党高健 张 丹 毕树茂

蒋孝蔚, 邓 坚, 邱志方, 朱大欢, 党高健, 张 丹, 毕树茂. 安全壳背压对SGTR事故进程的影响研究[J]. 核动力工程, 2019, 40(5): 180-183.
引用本文: 蒋孝蔚, 邓 坚, 邱志方, 朱大欢, 党高健, 张 丹, 毕树茂. 安全壳背压对SGTR事故进程的影响研究[J]. 核动力工程, 2019, 40(5): 180-183.
Jiang Xiaowei, Deng Jian, Qiu Zhifang, Zhu Dahuan, Dang Gaojian, Zhang Dan, Bi Shumao. Effect of Back Pressure of Containment on SGTR Accident Process[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(5): 180-183.
Citation: Jiang Xiaowei, Deng Jian, Qiu Zhifang, Zhu Dahuan, Dang Gaojian, Zhang Dan, Bi Shumao. Effect of Back Pressure of Containment on SGTR Accident Process[J]. Nuclear Power Engineering, 2019, 40(5): 180-183.

安全壳背压对SGTR事故进程的影响研究

Effect of Back Pressure of Containment on SGTR Accident Process

  • 摘要: 在先进非能动电厂蒸汽发生器传热管破裂(SGTR)事故中,设计上采用非能动余热排出系统来带走一回路热量。分析中使用的安全壳背压的大小会影响到换热器所在换料水箱水沸腾后的温度,并影响到换热器两侧温差进而影响换热效率。本文对换料水箱水沸腾所产生的水蒸气造成的安全壳升温升压效应开展分析以确定SGTR事故过程中安全壳压力进程,确定安全壳压力高值用于SGTR事故分析,并对不同安全壳背压情况下的一回路事故进程进行对比研究,确定安全壳背压对事故进程的影响。分析显示,安全壳背压越高,换热器两侧温差越小,非能动余热排出系统换热能力越弱,采用较高背压将延长事故进程及破口流量终止时间,增大事故下冷却剂释放量,并减小满溢工况下的满溢裕量。

     

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  • 刊出日期:  2019-10-15

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