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基于CFD方法的行波堆燃料组件结构优化设计研究

鲁剑超 卢川 严明宇

鲁剑超, 卢川, 严明宇. 基于CFD方法的行波堆燃料组件结构优化设计研究[J]. 核动力工程, 2013, 34(6): 27-30.
引用本文: 鲁剑超, 卢川, 严明宇. 基于CFD方法的行波堆燃料组件结构优化设计研究[J]. 核动力工程, 2013, 34(6): 27-30.
LU Jian-chao, LU Chuan, YAN Ming-yu. Optimized Design for TWR Assembly by CFD Calculations[J]. Nuclear Power Engineering, 2013, 34(6): 27-30.
Citation: LU Jian-chao, LU Chuan, YAN Ming-yu. Optimized Design for TWR Assembly by CFD Calculations[J]. Nuclear Power Engineering, 2013, 34(6): 27-30.

基于CFD方法的行波堆燃料组件结构优化设计研究

详细信息
    作者简介:

    鲁剑超(1976—),男,高级工程师。1999年毕业于西安交通大学核工程与核技术专业,获学士学位。现主要从事反应堆热工水力与安全分析研究。

    卢川(1982-),男,工程师。2007年毕业于清华大学核能科学与工程专业,获硕士学位。现主要从事反应堆热工水力与安全分析研究。

    严明宇(1979-),男,高级工程师。2008年毕业于日本东京工业大学原子炉工学专业,获博士学位。现主要从事行波堆相关研究开发。

  • 中图分类号: TL333

Optimized Design for TWR Assembly by CFD Calculations

  • 摘要: 前期在行波堆燃料组件的设计研究中发现组件内冷却剂截面温差很大,无法满足组件设计要求的问题。本文采用计算流体力学(CFD)方法针对绕肋结构和组件围筒结构进行多方案论证,分析发现,燃料棒设置绕肋结构可在一定程度上减小组件截面温差,减小绕肋螺距可进一步减小组件截面温差,但并不能通过绕肋的搅混达到预期效果,无法满足组件设计要求。对燃料组件围筒设置塞条结构,可大幅减小组件截面温差,进一步对组件围筒采用倒圆角结构,可使组件截面温差满足设计要求。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-08-03
  • 修回日期:  2013-01-29
  • 网络出版日期:  2025-03-08

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