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燃料元件功率瞬态试验氦-3回路中氚阱设计

李炳林 孙胜 汪海 童明炎 戴钰冰

李炳林, 孙胜, 汪海, 童明炎, 戴钰冰. 燃料元件功率瞬态试验氦-3回路中氚阱设计[J]. 核动力工程, 2015, 36(1): 77-80. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.01.0077
引用本文: 李炳林, 孙胜, 汪海, 童明炎, 戴钰冰. 燃料元件功率瞬态试验氦-3回路中氚阱设计[J]. 核动力工程, 2015, 36(1): 77-80. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.01.0077
LI Binglin, SUN Sheng, WANG Hai, TONG Mingyan, DAI Yubing. Design of Tritium Trap for 3He Power Transient Tests of LWR Fuel Element[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(1): 77-80. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.01.0077
Citation: LI Binglin, SUN Sheng, WANG Hai, TONG Mingyan, DAI Yubing. Design of Tritium Trap for 3He Power Transient Tests of LWR Fuel Element[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(1): 77-80. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.01.0077

燃料元件功率瞬态试验氦-3回路中氚阱设计

doi: 10.13832/j.jnpe.2015.01.0077
基金项目: 

国家重大科技专项经费资助(2011ZX06004-008)

详细信息
    作者简介:

    李炳林(1982—),男,助理研究员,现主要从事辐照技术及核设备设计

  • 中图分类号: TL37

Design of Tritium Trap for 3He Power Transient Tests of LWR Fuel Element

  • 摘要: 在燃料元件堆内功率瞬态试验中,为净化氦-3气体吸收中子产生的氚,保证试验的安全性,需设计一个用于捕集氚的装置——氚阱。选择海绵钛作为贮氚金属。原型容器的设计主要依据氚的产量、氚钛化学反应、温度、压力、还有氚衰变氦释放等因素。总体结构采用内加热形式的双层包套式不锈钢压力容器,可减小热损失和氚的渗透量。本文同时也介绍了氚阱的结构、传热、屏蔽和密封等的分析结果。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2014-06-19
  • 修回日期:  2014-10-20
  • 网络出版日期:  2025-02-15

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