台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理

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台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理

王永刚, 向文欣, 姚波, 吕云江

文章导航 > 核动力工程 > 2015 > 36(S1): 51-53

王永刚, 向文欣, 姚波, 吕云江. 台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理[J]. 核动力工程, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

引用本文:

王永刚, 向文欣, 姚波, 吕云江. 台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理[J]. 核动力工程, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

Wang Yonggang, Xiang Wenxin, Yao Bo, Lyu Yunjiang. CEPR Core Design and Fuel Management in Taishan Nuclear Power Plant[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

Citation:

Wang Yonggang, Xiang Wenxin, Yao Bo, Lyu Yunjiang. CEPR Core Design and Fuel Management in Taishan Nuclear Power Plant[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

王永刚, 向文欣, 姚波, 吕云江. 台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理[J]. 核动力工程, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

引用本文:

王永刚, 向文欣, 姚波, 吕云江. 台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理[J]. 核动力工程, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

Wang Yonggang, Xiang Wenxin, Yao Bo, Lyu Yunjiang. CEPR Core Design and Fuel Management in Taishan Nuclear Power Plant[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

Citation:

Wang Yonggang, Xiang Wenxin, Yao Bo, Lyu Yunjiang. CEPR Core Design and Fuel Management in Taishan Nuclear Power Plant[J]. Nuclear Power Engineering, 2015, 36(S1): 51-53. doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

台山核电厂CEPR堆芯设计及燃料管理

doi: 10.13832/j.jnpe.2015.S1.0051

台山核电合营有限公司, 广东台山, 529228

作者简介:
王永刚(1981—),男,工程师,现从事燃料管理工作

中图分类号: TL371
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出版历程
- 收稿日期: 2015-05-04
- 修回日期: 2015-07-20
- 网络出版日期: 2025-02-15

CEPR Core Design and Fuel Management in Taishan Nuclear Power Plant

Taishan Nuclear Power Joint Venture Company, Taishan, Guangdong, 529228, China

摘要: 台山核电厂采用了第三代压水堆核电技术的CEPR。堆芯采用较大的堆芯尺寸,降低了堆芯的线功率密度,提高了中子经济性;控制棒使用T模式,提高控制棒的控制效率,减小控制棒磨损;通过引入富集硼,优化了冷却剂的化学控制;从首循环开始进入18个月换料的燃料管理方案最大程度上提高了燃料经济性。
- CEPR /
- 堆芯设计 /
- 燃料管理
Abstract: Taishan nuclear power plant（TNPS） has adopted CEPR technology, the 3rdgeneration PWR. Larger core scale provides lower linear power density and higher neutron economy. Mode T used in the control rods can improve the efficiency and reduce the wear of control rods. Using enriched boron optimizes the coolant chemistry. 18-month fuel management is introduced from the initial core. This feature improves the fuel economy in maximum.
- CEPR /
- Core design /
- Fuel management

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