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燃料组件结构参数对于控制棒组件落棒缓冲效果的敏感性分析

肖忠 马超 郭晓明

肖忠, 马超, 郭晓明. 燃料组件结构参数对于控制棒组件落棒缓冲效果的敏感性分析[J]. 核动力工程, 2016, 37(5): 111-114. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.05.0111
引用本文: 肖忠, 马超, 郭晓明. 燃料组件结构参数对于控制棒组件落棒缓冲效果的敏感性分析[J]. 核动力工程, 2016, 37(5): 111-114. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.05.0111
Xiao Zhong, Ma Chao, Guo Xiaoming. Sensitivity Analysis of Fuel Assembly Structure Parameters Affecting RCCA Hydraulic Damping[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(5): 111-114. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.05.0111
Citation: Xiao Zhong, Ma Chao, Guo Xiaoming. Sensitivity Analysis of Fuel Assembly Structure Parameters Affecting RCCA Hydraulic Damping[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(5): 111-114. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.05.0111

燃料组件结构参数对于控制棒组件落棒缓冲效果的敏感性分析

doi: 10.13832/j.jnpe.2016.05.0111
详细信息
    作者简介:

    肖忠(1969—),男,研究员级高级工程师,现从事燃料设计工作

  • 中图分类号: TL352

Sensitivity Analysis of Fuel Assembly Structure Parameters Affecting RCCA Hydraulic Damping

  • 摘要: 压水堆控制棒落棒水力缓冲过程主要依靠导向管下部缓冲段结构实现。燃料组件缓冲段结构参数的选取对于落棒缓冲效果影响较大。基于水力学基本公式构建的落棒缓冲理论模型,运用数值计算的方法研究缓冲段结构参数,如导向管与控制棒环形间隙、轴肩螺钉流水孔径与长度等对落棒水力缓冲效果的影响情况。总结出落棒缓冲影响规律,可作为燃料组件导向管结构设计的参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-07-03
  • 修回日期:  2016-07-27
  • 网络出版日期:  2025-02-15

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