燃料组件流致振动试验研究

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燃料组件流致振动试验研究

张晓玲, 李天勇, 马建中, 刘理涛, 李朋洲

文章导航 > 核动力工程 > 2016 > 37(S2): 44-46

张晓玲, 李天勇, 马建中, 刘理涛, 李朋洲. 燃料组件流致振动试验研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

引用本文:

张晓玲, 李天勇, 马建中, 刘理涛, 李朋洲. 燃料组件流致振动试验研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

Zhang Xiaoling, Li Tianyong, Ma Jianzhong, Liu Litao, Li Pengzhou. Test Studies of Flow Induced Vibration for Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

Citation:

Zhang Xiaoling, Li Tianyong, Ma Jianzhong, Liu Litao, Li Pengzhou. Test Studies of Flow Induced Vibration for Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

张晓玲, 李天勇, 马建中, 刘理涛, 李朋洲. 燃料组件流致振动试验研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

引用本文:

张晓玲, 李天勇, 马建中, 刘理涛, 李朋洲. 燃料组件流致振动试验研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

Zhang Xiaoling, Li Tianyong, Ma Jianzhong, Liu Litao, Li Pengzhou. Test Studies of Flow Induced Vibration for Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

Citation:

Zhang Xiaoling, Li Tianyong, Ma Jianzhong, Liu Litao, Li Pengzhou. Test Studies of Flow Induced Vibration for Fuel Assembly[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S2): 44-46. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

燃料组件流致振动试验研究

doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S2.0044

中国核动力研究设计院, 成都, 610213

作者简介:
张晓玲（1979—），女，副研究员，硕士，现从事反应堆结构力学工作

中图分类号: TL352
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出版历程
- 收稿日期: 2016-10-09
- 修回日期: 2016-11-21
- 网络出版日期: 2025-02-15

Test Studies of Flow Induced Vibration for Fuel Assembly

Nuclear Power Institute of China, Chengdu, 610213, China

摘要: 采用试验的方法对燃料组件的振动特性和流致振动响应进行研究,获得了燃料组件的固有振动特性;各稳态工况的流致振动响应规律:响应随流量的增加而增加;瞬态工况下振幅、频率与时间(流量)的三维瀑布图以及定位格架的运动轨迹。试验所获得的完整、可靠的数据为燃料组件的设计、安全分析和磨蚀试验提供重要的输入参数,为最终的安全评审提供依据。
- 燃料组件 /
- 振动特性 /
- 流致振动
Abstract: Test method is used to research fuel’s natural characteristics and flow induced vibration responses. It obtained the natural frequencies, and responses rule that is flow induced vibration responses increased with flow increases. Then it achieved waterfall for amplitude, frequency and time（flow） on transient state; and movement trace of grid. The full and reliable test data will be an input for the design, safety analysis and fretting test; and support the safety evaluation.
- Fuel Assembly /
- Dynamic characteristics /
- Flow induced vibration

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