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一种船体式海上核动力平台系泊方式的力学计算分析研究

李松 汤华鹏 许余 陈智

李松, 汤华鹏, 许余, 陈智. 一种船体式海上核动力平台系泊方式的力学计算分析研究[J]. 核动力工程, 2018, 39(S1): 88-93. doi: 10.13832/j.jnpe.2018.S1.0088
引用本文: 李松, 汤华鹏, 许余, 陈智. 一种船体式海上核动力平台系泊方式的力学计算分析研究[J]. 核动力工程, 2018, 39(S1): 88-93. doi: 10.13832/j.jnpe.2018.S1.0088
Li Song, Tang Huapeng, Xu Yu, Chen Zhi. Study on Mechanical Calculation and Analysis of One Ship-Type FNPP[J]. Nuclear Power Engineering, 2018, 39(S1): 88-93. doi: 10.13832/j.jnpe.2018.S1.0088
Citation: Li Song, Tang Huapeng, Xu Yu, Chen Zhi. Study on Mechanical Calculation and Analysis of One Ship-Type FNPP[J]. Nuclear Power Engineering, 2018, 39(S1): 88-93. doi: 10.13832/j.jnpe.2018.S1.0088

一种船体式海上核动力平台系泊方式的力学计算分析研究

doi: 10.13832/j.jnpe.2018.S1.0088
基金项目: 

科技部国家科技支撑计划“小型核反应堆浮动技术及其示范应用”项目(2012BAA14B00)

详细信息
    作者简介:

    李松(1979—),男,高级工程师,硕士研究生,主要从事模块式小型堆和海上浮动式核电站方面的总体研究和管理工作

  • 中图分类号: U674.38

Study on Mechanical Calculation and Analysis of One Ship-Type FNPP

  • 摘要: 针对一种船舶式浮动核电站,采用多点锚链固定方法,在风、浪、流、浮冰等外界各类作用力的影响下和某海域百年一遇和两百年一遇的海况下,计算分析了该浮动平台的受力情况,得到锚链在最恶劣的海况叠加条件下不会断裂,锚链承受的最大张力和最大偏移符合要求,安全系数没有超过最大限值。结果表明,采用多点锚链固定,可以满足浮动核电站的运行要求。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2018-06-04
  • 修回日期:  2018-07-11
  • 网络出版日期:  2025-02-09

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