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我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断需求分析

于红 程诗思 李兰

于红, 程诗思, 李兰. 我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断需求分析[J]. 核动力工程, 2021, 42(4): 151-158. doi: 10.13832/j.jnpe.2021.04.0151
引用本文: 于红, 程诗思, 李兰. 我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断需求分析[J]. 核动力工程, 2021, 42(4): 151-158. doi: 10.13832/j.jnpe.2021.04.0151
Yu Hong, Cheng Shisi, Li Lan. Demands Analysis on Diagnosis of Nuclear Accident Emergency Status of Chinese Nuclear-Powered Surface Ship[J]. Nuclear Power Engineering, 2021, 42(4): 151-158. doi: 10.13832/j.jnpe.2021.04.0151
Citation: Yu Hong, Cheng Shisi, Li Lan. Demands Analysis on Diagnosis of Nuclear Accident Emergency Status of Chinese Nuclear-Powered Surface Ship[J]. Nuclear Power Engineering, 2021, 42(4): 151-158. doi: 10.13832/j.jnpe.2021.04.0151

我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断需求分析

doi: 10.13832/j.jnpe.2021.04.0151
详细信息
    作者简介:

    于 红(1979 —),女,研究员级高级工程师,现从事辐射防护与核应急研究工作,E-mail: appleinchina@163.com

  • 中图分类号: TL364

Demands Analysis on Diagnosis of Nuclear Accident Emergency Status of Chinese Nuclear-Powered Surface Ship

  • 摘要: 应急状态分级可以较合理地界定核事故所致各种紧急情况的应急响应需求,从而为执行充分但又不过度的应急处置争取更多的时间。本文通过对能够代表我国目前应急状态分级技术整体水平的秦山第二核电厂1&2号机组的一整套分级矩阵的改进,提出了用于我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断的分级矩阵以及基于该分级矩阵开发诊断软件的需求。首先,通过建立约束条件,编制具有较强标准化和逻辑性的分级矩阵,特别是各矩阵及其各组成部分的排序;其次,通过建立多入口逻辑树和用户友好界面,开发具有快速诊断功能的诊断软件,特别是各逻辑树的分层和各界面的构成。

     

  • 图  1  秦山第二核电厂1&2号机组识别类H分级矩阵

    Figure  1.  Recognition Category H Classification Matrix of Qinshan No.2 Nuclear Power Plant Unit 1&2

    图  2  秦山第二核电厂1&2号机组识别类S分级矩阵

    Figure  2.  Recognition Category S Classification Matrix of Qinshan No.2 Nuclear Power Plant Unit 1&2

    图  3  秦山第二核电厂1&2号机组识别类F分级矩阵

    Figure  3.  Recognition Category F Classification Matrix of Qinshan No.2 Nuclear Power Plant Unit 1&2

    图  4  秦山第二核电厂1&2号机组识别类A分级矩阵

    Figure  4.  Recognition Category A Classification Matrix of Qinshan No.2 Nuclear Power Plant Unit 1&2

    图  5  我国核动力水面舰船核事故分级矩阵示例

    Figure  5.  An Example of Emergency Classification Matrix for Nuclear Accident Emergency of Chinese Nuclear-powered Surface Ship      

    图  8  应急操作规程入口的诊断逻辑树

    I型—核安全相关系统和机组故障时的操作规程;A型—设计基准事故时的操作规程;H型—预先分析过的超设计基准事故时的操作规程;U型—未预先分析过的超设计基准事故时的操作规程;SAMG—严重事故管理导则

    Figure  8.  Diagnostic Logic Tree with Emergency Operating Procedure

    图  6  识别类入口的诊断逻辑树

    Figure  6.  Diagnostic Logic Tree with Recognition Category Access

    图  7  参数入口的诊断逻辑树

    Figure  7.  Diagnostic Logic Tree with Parameter Access

    图  9  诊断软件的界面

    Figure  9.  Interface of Emergency Status Diagnosis Software

    表  1  用于我国核动力水面舰船核事故应急状态诊断的一整套分级矩阵清单

    Table  1.   List of A Whole Set of Classification Matrix for Nuclear Accident Emergency Status Diagnostic of Chinese Nuclear-Powered Surface Ship

    核事故分级矩阵
    编号识别类识别类适
    用的OM
    OM适用
    的区域
    识别类对核
    事故的含义
    Matrix 1H灾害全部全部始发事件
    Matrix 2S核动力装置故障(1)(2)(3)(4)海上和
    港口
    事故进程
    Matrix 3F裂变产物屏障丧失
    Matrix 4C冷停堆系统故障(5)港口
    Matrix 5R换料系统故障(6)
    Matrix 6A辐射水平/流出物异常全部全部辐射后果
    下载: 导出CSV
  • [1] 国家核安全局. 核电厂核事故应急管理实施细则之一 核电厂营运单位的应急准备和应急响应: HAF 002/01[S]. 北京: 国家核安全局, 1998.
    [2] American Nuclear Energy Institute (NEI). Methodology for development of emergency action level: NEI 97-03 Draft Final Rev. 3 (NUMARC/NESP-007)[S]. Washington: NEI, 1998.
    [3] American Nuclear Energy Institute (NEI). Methodology for development of emergency action levels: NEI 99-01 Rev. 5[S]. Washington: NEI, 2008.
    [4] American Nuclear Energy Institute (NEI). Development of emergency action levels for non-passive reactors: NEI 99-01 Rev6[S]. Washington: NEI, 2012.
    [5] 中国核动力研究设计院. 核电厂应急状态诊断系统及诊断方法: 中国, CN201510192921.7[P]. 2017-2-22.
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出版历程
  • 收稿日期:  2020-07-02
  • 修回日期:  2021-03-10
  • 刊出日期:  2021-08-15

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