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基于ARIMA和LSTM组合模型的核电厂主泵状态预测

朱少民 夏虹 吕新知 卢川 张汲宇 王志超 尹文哲

朱少民, 夏虹, 吕新知, 卢川, 张汲宇, 王志超, 尹文哲. 基于ARIMA和LSTM组合模型的核电厂主泵状态预测[J]. 核动力工程, 2022, 43(2): 246-253. doi: 10.13832/j.jnpe.2022.02.0246
引用本文: 朱少民, 夏虹, 吕新知, 卢川, 张汲宇, 王志超, 尹文哲. 基于ARIMA和LSTM组合模型的核电厂主泵状态预测[J]. 核动力工程, 2022, 43(2): 246-253. doi: 10.13832/j.jnpe.2022.02.0246
Zhu Shaomin, Xia Hong, Lyu Xinzhi, Lu Chuan, Zhang Jiyu, Wang Zhichao, Yin Wenzhe. Condition Prediction of Reactor Coolant Pump in Nuclear Power Plants based on the Combination of ARIMA and LSTM[J]. Nuclear Power Engineering, 2022, 43(2): 246-253. doi: 10.13832/j.jnpe.2022.02.0246
Citation: Zhu Shaomin, Xia Hong, Lyu Xinzhi, Lu Chuan, Zhang Jiyu, Wang Zhichao, Yin Wenzhe. Condition Prediction of Reactor Coolant Pump in Nuclear Power Plants based on the Combination of ARIMA and LSTM[J]. Nuclear Power Engineering, 2022, 43(2): 246-253. doi: 10.13832/j.jnpe.2022.02.0246

基于ARIMA和LSTM组合模型的核电厂主泵状态预测

doi: 10.13832/j.jnpe.2022.02.0246
基金项目: 国家自然科学基金(51379046);黑龙江省自然科学基金(E2017023)
详细信息
    作者简介:

    朱少民(1990—),男,博士研究生,主要从事核动力装置的状态监测、故障诊断和预测研究,E-mail: zhushaomin@hrbeu.edu.cn

    通讯作者:

    夏 虹, E-mail: xiahong@hrbeu.edu.cn

  • 中图分类号: TL363

Condition Prediction of Reactor Coolant Pump in Nuclear Power Plants based on the Combination of ARIMA and LSTM

  • 摘要: 为了对核电厂主泵的运行过程进行监测和追踪,进而提高主泵的预警能力,提出了基于差分自回归移动平均(ARIMA)和长短期记忆(LSTM)神经网络组合模型的主泵状态预测方法,并用该方法对某核电厂主泵止推轴承温度和可控泄漏流量进行单步和多步预测,以根均方误差(RMSE)为指标对预测精度进行评估。结果表明,所建立的ARIMA和LSTM神经网络组合模型能够对主泵的状态进行准确的预测和追踪,并且组合模型的预测精度要优于ARIMA和LSTM单一模型,尤其在多步预测中,组合模型的优势更加明显。

     

  • 图  1  LSTM神经网络细胞结构

    xt−1—前一时刻的网络输入;Ct−1—前一时刻的细胞状态;ft—遗忘门的输出;it—输入门的输出;$ \widetilde{{\boldsymbol{C}}_{t}} $—待定细胞状态;Ot—输出门的输出;Ct—本时刻的细胞状态;ht—本时刻的网络输出

    Figure  1.  Cell Structure of LSTM Neural Network

    图  2  某核电厂满功率正常运行工况下主泵止推轴承温度和可控泄漏流量的测量值

    Figure  2.  Measured Value of Thrust Bearing Temperature and Controllable Leakage Flow of the Reactor Coolant Pump in a Nuclear Power Plant under Normal Operating Condition at Full Power

    图  3  止推轴承温度预测结果

    Figure  3.  Predictions of the Thrust Bearing Temperature

    图  4  可控泄漏流量预测结果

    Figure  4.  Predictions of the Controllable Leakage Flow

    图  5  止推轴承温度预测结果

    Figure  5.  Predictions of the Thrust Bearing Temperature

    图  6  可控泄漏流量预测结果

    Figure  6.  Predictions of the Controllable Leakage Flow

    图  7  止推轴承温度预测结果及误差

    Figure  7.  Prediction and Error of Thrust Bearing Temperature

    图  8  可控泄漏流量预测结果及误差

    Figure  8.  Prediction and Error of Controllable Leakage Flow

    表  1  LSTM网络超参数

    Table  1.   Hyperparameters of LSTM Network

    超参数设置情况
    LSTM层数1
    初始学习率0.005
    学习速率衰减系数0.2
    隐藏层神经元个数20
    输入序列长度20
    输出序列长度{1, 5, 10}
    迭代次数500
    目标函数均方根误差(RMSE)
    训练优化算法Adam
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    表  2  单一预测模型的权值

    Table  2.   Weight of Each Prediction Model

    预测步数1步5步10步
    止推轴承温度$ {\omega }_{\mathrm{A}} $0.66370.70200.5020
    $ {\omega }_{\mathrm{L}} $0.33630.29800.4980
    可控泄漏流量$ {\omega }_{\mathrm{A}} $0.60610.79350.7798
    $ {\omega }_{\mathrm{L}} $0.39390.20650.2202
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    表  3  组合模型与单一模型预测效果对比

    Table  3.   Comparison of Prediction Performance between Combination Model and Single Model

    预测参量预测模型RMSE
    1步5步10步
    止推轴承温度ARIMA0.02210.05110.0782
    LSTM0.02370.05790.0782
    组合模型0.02150.04940.0728
    可控泄漏流量ARIMA0.03430.03730.0460
    LSTM0.03480.04100.0539
    组合模型0.03400.03700.0407
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-01-18
  • 修回日期:  2021-07-06
  • 刊出日期:  2022-04-02

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