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弥散型核燃料热导率计算模型研究

任啟森 廖业宏 陈蒙腾 张永栋 谢亦然 刘 彤 刘伟强

任啟森, 廖业宏, 陈蒙腾, 张永栋, 谢亦然, 刘 彤, 刘伟强. 弥散型核燃料热导率计算模型研究[J]. 核动力工程, 2020, 41(5): 40-43.
引用本文: 任啟森, 廖业宏, 陈蒙腾, 张永栋, 谢亦然, 刘 彤, 刘伟强. 弥散型核燃料热导率计算模型研究[J]. 核动力工程, 2020, 41(5): 40-43.
Ren Qisen, Liao Yehong, Chen Mengteng, Zhang Yongdong, Xie Yiran, Liu Tong, Liu Weiqiang. Study on Thermal Conductivity Model of Dispersion Fuel[J]. Nuclear Power Engineering, 2020, 41(5): 40-43.
Citation: Ren Qisen, Liao Yehong, Chen Mengteng, Zhang Yongdong, Xie Yiran, Liu Tong, Liu Weiqiang. Study on Thermal Conductivity Model of Dispersion Fuel[J]. Nuclear Power Engineering, 2020, 41(5): 40-43.

弥散型核燃料热导率计算模型研究

Study on Thermal Conductivity Model of Dispersion Fuel

  • 摘要: 弥散型燃料热导率是反应堆安全分析和燃料元件性能评估中的重要参数。本文基于多孔物体热导率理论,考虑基体中弥散颗粒分布相关性的影响,建立弥散型燃料热导率的计算模型,并初步验证了模型的合理性,在此基础上研究了孔隙率、燃料相体积分数以及燃料相/基体热导率比对弥散型燃料热导率的影响。结果表明:弥散型燃料热导率随燃料相体积分数和孔隙率的增加而降低;燃料相与基体热导率之比越大,燃料相体积分数对热导率的影响越小。

     

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  • 刊出日期:  2020-09-27

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