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核电汽轮机相对内效率测量方法研究

李勇 刘玉铎 张毅

李勇, 刘玉铎, 张毅. 核电汽轮机相对内效率测量方法研究[J]. 核动力工程, 2006, 27(2): 83-86.
引用本文: 李勇, 刘玉铎, 张毅. 核电汽轮机相对内效率测量方法研究[J]. 核动力工程, 2006, 27(2): 83-86.
LI Yong, LIU Yu-duo, ZHANG Yi. Study on Measurement Methods of Relative Internal Efficiency of Nuclear Steam Turbine[J]. Nuclear Power Engineering, 2006, 27(2): 83-86.
Citation: LI Yong, LIU Yu-duo, ZHANG Yi. Study on Measurement Methods of Relative Internal Efficiency of Nuclear Steam Turbine[J]. Nuclear Power Engineering, 2006, 27(2): 83-86.

核电汽轮机相对内效率测量方法研究

详细信息
    作者简介:

    李勇(1964-),男,教授,系副主任。1997年毕业于东南大学电厂热能动力工程专业,获博士学位。现从事汽轮机运行性能分析的教学与研究工作;刘玉铎(1982-),男,助理工程师。2004年毕业于东北电力学院热能与动力工程专业,获学士学位。现从事核电汽轮机运行工作;张毅(1970-),男,讲师。2004年毕业于东北电力学院热能工程专业,获硕士学位。现从事汽轮机运行性能分析的教学与研究工作

  • 中图分类号: TK212

Study on Measurement Methods of Relative Internal Efficiency of Nuclear Steam Turbine

  • 摘要: 汽轮机的相对内效率是反映汽轮机运行经济性状态及通流部分运行状态的一项重要指标。核电汽轮机采用湿蒸汽作为工作介质,无法通过测量汽轮机各回热抽汽点和排汽点的湿度准确来确定汽轮机的相对内效率。通过对功率型相对内效率及焓降型相对内效率的分析比较发现,汽轮机通流部分运行状态发生变化时,两种相对内效率均可以反映出汽轮机通流部分的运行状态;汽轮机回热系统运行状态发生变化时,功率型与焓降型相对内效率在反映汽轮机通流部分运行经济状态方面是等效的,可以任选一种相对内效率作为汽轮机经济性能的评价指标。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-11-08
  • 修回日期:  2005-07-26
  • 网络出版日期:  2025-07-29

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