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基于分形盒维数的汽轮机转子振动故障诊断的实验研究

樊福梅 梁平 吴庚申

樊福梅, 梁平, 吴庚申. 基于分形盒维数的汽轮机转子振动故障诊断的实验研究[J]. 核动力工程, 2006, 27(1): 85-89.
引用本文: 樊福梅, 梁平, 吴庚申. 基于分形盒维数的汽轮机转子振动故障诊断的实验研究[J]. 核动力工程, 2006, 27(1): 85-89.
FAN Fu-mei, LIANG Ping, WU Geng-shen. Experimental Research on Steam-Turbine Rotor Vibration Fault Diagnosis Based on the Fractal Box Counting Dimension[J]. Nuclear Power Engineering, 2006, 27(1): 85-89.
Citation: FAN Fu-mei, LIANG Ping, WU Geng-shen. Experimental Research on Steam-Turbine Rotor Vibration Fault Diagnosis Based on the Fractal Box Counting Dimension[J]. Nuclear Power Engineering, 2006, 27(1): 85-89.

基于分形盒维数的汽轮机转子振动故障诊断的实验研究

详细信息
    作者简介:

    樊福梅(1977-),女,教师。2004年毕业于华南理工大学,获工学硕士学位。现从事非线性故障诊断方面的研究工作;梁平(1953-),男,副教授,1998年毕业于华南理工大学化工学院,获博士学位。现从事非线性故障诊断方面的研究工作;吴庚申(1980-),男,在读硕士研究生。现从事非线性故障诊断方面的研究工作

  • 中图分类号: TK2

Experimental Research on Steam-Turbine Rotor Vibration Fault Diagnosis Based on the Fractal Box Counting Dimension

  • 摘要: 汽轮机转子是汽轮机故障预测及诊断问题的一个重要方面。利用振动信号或状态量对设备进行诊断,是设备故障诊断中最有效、最常用的方法。本文在Bently实验台上进行了实验,模拟电站汽轮机转子的不对中、不平衡、碰摩和轴承松动4种故障的振动过程。根据汽轮机故障的分形特征,采用分形盒维数方法进行了不同故障试验数据的分形盒维数研究计算。结果表明:碰摩状况下的轴心轨迹最为混乱且呈现雪花状,其对应的分形盒维数也最大;不平衡时的轴心轨迹较为平滑,其对应的分形盒维数最小;不对中故障及松动故障的分形盒维数居中。因此,分形盒维数在进行汽轮机转子故障类型诊断时有更好的区分度。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-11-03
  • 修回日期:  2005-01-27
  • 网络出版日期:  2025-07-29

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