严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究

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严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究

杨帆, S.Kudriakov, 余红星, 邓坚, 李松蔚, 曾未, 刘松涛

文章导航 > 核动力工程 > 2017 > 38(4): 159-162

杨帆, S.Kudriakov, 余红星, 邓坚, 李松蔚, 曾未, 刘松涛. 严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

引用本文:

杨帆, S.Kudriakov, 余红星, 邓坚, 李松蔚, 曾未, 刘松涛. 严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

Yang Fan, S.Kudriakov, Yu Hongxing, Deng Jian, Li Songyu, Ceng Wei, Liu Songtao. Numerical Simulation Study on Containment Hydrogen Deflagration Risk under Severe Accident[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

Citation:

Yang Fan, S.Kudriakov, Yu Hongxing, Deng Jian, Li Songyu, Ceng Wei, Liu Songtao. Numerical Simulation Study on Containment Hydrogen Deflagration Risk under Severe Accident[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

杨帆, S.Kudriakov, 余红星, 邓坚, 李松蔚, 曾未, 刘松涛. 严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

引用本文:

杨帆, S.Kudriakov, 余红星, 邓坚, 李松蔚, 曾未, 刘松涛. 严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

Yang Fan, S.Kudriakov, Yu Hongxing, Deng Jian, Li Songyu, Ceng Wei, Liu Songtao. Numerical Simulation Study on Containment Hydrogen Deflagration Risk under Severe Accident[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

Citation:

Yang Fan, S.Kudriakov, Yu Hongxing, Deng Jian, Li Songyu, Ceng Wei, Liu Songtao. Numerical Simulation Study on Containment Hydrogen Deflagration Risk under Severe Accident[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(4): 159-162. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

严重事故下安全壳内氢气爆燃风险数值模拟研究

doi: 10.13832/j.jnpe.2017.04.0159

1. 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室, 成都, 610213;
2. 法国原子能委员会萨克雷研究中心, 巴黎萨克雷, 91191;
3. 中国核动力研究设计院, 成都, 610213

作者简介:
杨帆(1982—),男,高级工程师,现从事核反应堆热工水力与安全分析工作

中图分类号: TL333
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出版历程
- 收稿日期: 2017-01-10
- 修回日期: 2017-04-27
- 网络出版日期: 2025-02-09

Numerical Simulation Study on Containment Hydrogen Deflagration Risk under Severe Accident

1. Science and Technology on Reactor System Design Technology Laboratory, Nuclear Power Institute of China, Chengdu, 610213, China;
2. Committee of Atom and Alternative Energy of France, Paris-Saclay, 91191, France;
3. Nuclear Power Institute of China, Chengdu, 610213, China

摘要: 采用计算流体力学(CFD)方法对典型核电厂失水事故下的氢气分布和燃烧过程进行安全分析研究。首先基于火焰加速准则对安全壳内燃爆风险进行评估,采用大规模氢气燃烧实验确定了保守燃烧模型(CREBCOM)中的燃烧速率常数。对安全壳内的氢气燃烧过程的数值模拟显示:氢气燃烧过程产生的峰值压力接近7.0×10～5 Pa,将对安全壳完整性产生威胁。
- 计算流体力学(CFD) /
- 氢气风险 /
- 爆燃模拟
Abstract: In this study, hydrogen risk analysis of typical Chinese nuclear power plant under LOCA scenario is performed based on CFD codes. Hydrogen deflagration potential is analyzed basing on the flame acceleration criteria. Conservative model（CREBCOM） is chosen for the combustion simulation and the burning rate is defined based on the large scale combustion experiment data. Numerical simulation showed that the containment peak pressure during the combustion process approached 7.0 bar, which would potentially compromise the integrity of the containment.
- CFD /
- Hydrogen risk /
- Deflagration simulation

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