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海洋条件下控制棒驱动线落棒行为动力学仿真研究

朱紫豪 彭航 罗英 刘佳 杜华

朱紫豪, 彭航, 罗英, 刘佳, 杜华. 海洋条件下控制棒驱动线落棒行为动力学仿真研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(S2): 60-63. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.S2.0060
引用本文: 朱紫豪, 彭航, 罗英, 刘佳, 杜华. 海洋条件下控制棒驱动线落棒行为动力学仿真研究[J]. 核动力工程, 2017, 38(S2): 60-63. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.S2.0060
Zhu Zihao, Peng Hang, Luo Ying, LIu Jia, Du Hua. Study on Dynamic Simulation of Rod Dropping Behavior under Ocean Conditions[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(S2): 60-63. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.S2.0060
Citation: Zhu Zihao, Peng Hang, Luo Ying, LIu Jia, Du Hua. Study on Dynamic Simulation of Rod Dropping Behavior under Ocean Conditions[J]. Nuclear Power Engineering, 2017, 38(S2): 60-63. doi: 10.13832/j.jnpe.2017.S2.0060

海洋条件下控制棒驱动线落棒行为动力学仿真研究

doi: 10.13832/j.jnpe.2017.S2.0060
详细信息
    作者简介:

    朱紫豪(1992—),男,助理工程师,现主要从事反应堆结构总体相关工作

  • 中图分类号: TL362

Study on Dynamic Simulation of Rod Dropping Behavior under Ocean Conditions

  • 摘要: 反应堆控制棒驱动线是执行反应堆安全控制功能的重要部件,包含了控制棒驱动机构、控制棒组件及其导向系统,是堆内唯一具有相对运动的结构设备。在海洋条件下,受风力和海水流动的影响,浮动式核电厂驱动线的工作环境更加复杂。落棒时间是驱动线设计考核的重要指标,影响落棒时间的主要因素包括:重力、浮力、流体阻力、机械摩擦力等。本文采用理论建模联合软件仿真的研究思路,得到应用于海洋条件下控制棒驱动线仿真研究的方法。通过仿真结果与试验数据的对比,验证了所得方法的合理性。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2017-10-14
  • 修回日期:  2017-12-06

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