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燃料棒腐蚀和吸氢模型研究

郭兴坤 田晧文 周毅 张敏杰 李松岭 刘松涛

郭兴坤, 田晧文, 周毅, 张敏杰, 李松岭, 刘松涛. 燃料棒腐蚀和吸氢模型研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S1): 9-11. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S1.0009
引用本文: 郭兴坤, 田晧文, 周毅, 张敏杰, 李松岭, 刘松涛. 燃料棒腐蚀和吸氢模型研究[J]. 核动力工程, 2016, 37(S1): 9-11. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S1.0009
Guo Xingkun, Tian Haowen, Zhou Yi, Zhang Minjie, Li Songling, Liu Songtao. Study on Corrosion and Hydriding Performance and Model of Specifically Fuel Rod Cladding[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S1): 9-11. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S1.0009
Citation: Guo Xingkun, Tian Haowen, Zhou Yi, Zhang Minjie, Li Songling, Liu Songtao. Study on Corrosion and Hydriding Performance and Model of Specifically Fuel Rod Cladding[J]. Nuclear Power Engineering, 2016, 37(S1): 9-11. doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S1.0009

燃料棒腐蚀和吸氢模型研究

doi: 10.13832/j.jnpe.2016.S1.0009
详细信息
    作者简介:

    郭兴坤(1985—),男,工程师,硕士,现主要从事科技管理工作

  • 中图分类号: TL352

Study on Corrosion and Hydriding Performance and Model of Specifically Fuel Rod Cladding

  • 摘要: 锆合金包壳的腐蚀和吸氢性能是影响燃料棒堆内性能的重要因素。本文在锆合金包壳均匀腐蚀吸氢基本机理和现有模型的基础上,结合某特定燃料棒包壳材料的具体情况和使用特点,建立了包壳材料的均匀腐蚀和吸氢模型,并根据现有辐照数据对所建立的模型进行了验证。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-04-05
  • 修回日期:  2016-05-05
  • 网络出版日期:  2025-02-15

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